Artículo Audio: Accidente aéreo cerca de la frontera con Montana deja siete muertos
N357HE Accidente Aéreo Cerca de la Frontera de Montana, Siete Fallecidos en un Pilatus PC-12/47E
Condado de Campbell, Wyoming Un avión Pilatus PC-12/47E (2010), con capacidad para 11 asientos y motor turbopropulsor de un solo motor, registrado como N357HE y propiedad de Haynie Enterprises Inc. de Henderson, Nevada, se estrelló trágicamente en el noreste de Wyoming el 26 de julio de 2024, resultando en la muerte de las siete personas a bordo. El vuelo había partido de Nebraska y se dirigía a Billings, Montana, cuando se accidentó cerca de la frontera con Montana en el norte del condado de Campbell alrededor de la 1 p.m. MDT
Detalles del vuelo N357HE
El avión había realizado una parada para repostar en Nebraska City, Nebraska, antes de continuar su trayecto. El gerente del aeródromo confirmó que el avión era un cliente habitual y que normalmente cargaba entre 200 y 300 galones de combustible por visita. El vuelo procedía normalmente a una altitud de 26,000 pies cuando el piloto, Larry Haynie, reportó un problema con el sistema de piloto automático, lo que provocó movimientos bruscos y un rápido descenso. Según el sitio FR24, el Pilatus PC-12 NG descendió en espiral a más de 10,000 pies por minuto.
Impacto y consecuencias
El lugar del accidente, ubicado a aproximadamente 8 millas al sur de la frontera con Montana, provocó un incendio forestal que los equipos de emergencia trabajaron para contener. La Oficina del Sheriff y el Departamento de Bomberos del Condado de Campbell fueron los primeros en responder en la escena. Las autoridades confirmaron que no hubo sobrevivientes y que el avión se había desintegrado antes de impactar, esparciendo restos sobre un área extensa.
Proceso de investigación de accidentes
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha iniciado una investigación sobre el accidente. Los informes preliminares indican que la aeronave experimentó un fallo en el piloto automático durante el vuelo. Keith Holloway, portavoz de la NTSB, declaró que los investigadores están en el lugar para documentar la escena y examinar los restos. Se espera un informe preliminar en aproximadamente dos semanas, mientras que la investigación completa podría tardar entre 12 y 24 meses. La Oficina del Sheriff del Condado localizó los restos del avión.
Testimonios y Hallazgos Iniciales sobre el Vuelo N357HE
Dan Gryder, piloto veterano e investigador de accidentes, señaló que los movimientos erráticos de la aeronave antes del accidente sugieren un fallo grave en el piloto automático. Gryder explicó que el sistema de piloto automático, conectado al servo del trim de cabeceo del elevador, puede afectar significativamente la estabilidad del avión, especialmente a altas velocidades. Hipotetizó que este fallo podría haber iniciado un efecto dominó, provocando la desintegración del avión en el aire.
Víctimas del Accidente Aéreo en Montana La Familia Nelons
Entre los fallecidos se encontraban miembros destacados del grupo de música gospel del Salón de la Fama, The Nelons, incluidos Jason Clark (izquierda), Kelly Nelon Clark (segunda desde la derecha) y Amber Nelon Clark (derecha). Otros de los fallecidos incluían a Nathan Kistler, Melodi Hodges, Larry y Melissa Haynie.
¿Fuiste afectado por chinches?
De Nelons Lanzamiento de recaudación de fondos para la familia
El hermano de Kelly, Todd Nelon, publicó una enlace en Facebook para recaudar fondos para ayudar a cubrir los gastos funerarios de los familiares fallecidos de Nelon.
Vuelo N357HE Informe inicial de control del tráfico aéreo
Número: ZLC-M-2024/07/26-0004
Tipo: Mal funcionamiento del equipo de vuelo que requiere un manejo especial
Fecha/Hora: 26 de julio de 2024 – 1900Z
C.A: N357HE (PC12)
Resumen:
El N357HE informó que su piloto automático falló y declaró una emergencia. El R15 preguntó dónde querían aterrizar. Poco después, cuando se le preguntó, el N357HE respondió que estaban tratando de obtener el control del avión. El Modo C del avión mostró múltiples cambios de altitud. El R15 informó al N357HE de la MIA en el área. La comunicación por radar y radio se perdió a las 1906Z. Se emitió ALNOT a las 1912Z. Se notificó a ROC, JSEN y AFRCC.
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Detalles del accidente aéreo en Wyoming
Fecha y hora
- Fecha: viernes 26 de julio de 2024
- Hora: Aproximadamente 13:05 LT
Información de la aeronave
- Tipo de aeronave: Pilatus PC-12/47E
- Matrícula/Número de matrícula: N357HE
- Número de serie del fabricante (MSN): 1203
- Año de fabricación: 2010
Detalles del incidente
- Muertos: 7 (todos los ocupantes)
- Otras muertes: 0
- Daños a la aeronave: destruida, dada de baja
- Categoría: Accidente
- Fase: En ruta
- Naturaleza: Pasajero
Información de vuelo y ubicación
- Aeropuerto de salida: Aeropuerto municipal de Nebraska City, NE (KAFK)
- Aeropuerto de destino: Aeropuerto Internacional Billings-Logan, MT (BIL/KBIL)
- Ubicación del accidente: al norte de Gillette, Wyoming, Estados Unidos de América
Investigación
La investigación sigue en curso y los funcionarios de la NTSB examinan minuciosamente los restos y reúnen datos para determinar la causa exacta del accidente. La comunidad aeronáutica espera más detalles, en particular sobre el papel del sistema de piloto automático en este trágico suceso.
Hechos verificados del accidente aéreo N357HE
- Detalles de la aeronave e información sobre accidentes
- El avión involucrado era un Pilatus PC-12/47E, registrado como N357HE y propiedad de Haynie Enterprises Inc. de Henderson, Nevada. Se estrelló en el noreste de Wyoming, lo que provocó la muerte de las siete personas que iban a bordo.
- El accidente ocurrió alrededor de la 1 p.m. MDT cerca de la frontera con Montana en el norte del condado de Campbell.
- Detalles del vuelo
- El vuelo había partido del Aeropuerto Municipal de Nebraska City, Nebraska, y se dirigía al Aeropuerto Internacional Billings-Logan, Montana.
- El avión hizo una parada para cargar combustible en Nebraska City, Nebraska, donde normalmente carga entre 200 y 300 galones de combustible por visita.
- Proceso de investigación
- La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha iniciado una investigación sobre el accidente. Los informes preliminares indican que se produjo un mal funcionamiento del piloto automático durante el vuelo.
- Keith Holloway, portavoz de la NTSB, confirmó que los investigadores están en el lugar y documentarán la escena y examinarán los restos. Se espera un informe preliminar en aproximadamente dos semanas, y una investigación completa podría demorar entre 12 y 24 meses.
- Relatos de testigos presenciales y hallazgos iniciales
- Dan Gryder, un piloto experimentado e investigador de accidentes, señaló que los movimientos erráticos del avión antes del choque sugieren un mal funcionamiento grave del piloto automático. Explicó que el sistema del piloto automático, conectado al servomotor de ajuste del cabeceo del elevador, puede afectar significativamente la estabilidad del avión a altas velocidades, lo que podría provocar que el avión se partiera en pedazos en el aire.
- Impacto y consecuencias
- El lugar del accidente, ubicado a unas 8 millas al sur de la frontera con Montana, provocó un incendio forestal que los servicios de emergencia trabajaron para contener. La Oficina del Sheriff del Condado de Campbell y el Departamento de Bomberos fueron de los primeros en responder al lugar. Las autoridades confirmaron que no hubo sobrevivientes y que la aeronave se había desintegrado antes del impacto, esparciendo escombros sobre una amplia zona.
- Víctimas
- Entre los fallecidos se encontraban miembros destacados del grupo The Nelons, miembro del Salón de la Fama del Evangelio, entre ellos la cofundadora Kelly Nelon Clark, su marido Jason Clark y su hija Amber Nelon Kistler. Otras víctimas fueron Nathan Kistler, Melodi Hodges y Larry y Melissa Haynie.
Informe inicial del ATC: vuelo N357HE
Condado de Campbell, Wyoming: se informó de un accidente aéreo y se inició un incendio forestal. El alguacil del condado encontró los restos del avión. Se vio un Pilatus PC-12 NG en FR24 cayendo en espiral a una velocidad de más de 10 000 pies por minuto. 🙏 imagen.twitter.com/u05Isytrfq
— Thenewarea51 (@thenewarea51) 26 de julio de 2024
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